WRXLink V11 (WRX11X)

Descrizione

La WRX11X si monta nella scatola originale e sostituisce la centralina di serie delle WRX e STI 2007–2021, senza modifiche al cablaggio. Data la variabilità di questa vettura, leggi con attenzione il memo di configurazione in PC Link.

Funzioni di serie supportate: DCCD, hill start assist, SI-Drive, cruise control, controllo fasatura e ABS.

Le Plug-In G4X sostituiscono la centralina di serie e si montano nella scatola originale, senza modifiche al cablaggio della vettura. Tutte le funzioni di una Link G4X wire-in, con installazione diretta.

Note importanti

• Prima dell'acquisto verifica che il connettore della tua centralina di serie corrisponda a quello mostrato in foto.
• Compatibile solo con cambio manuale.
• Consigliato il montaggio di un sensore temperatura aria aspirata (IAT).
• Connettore CAN alimentato a 4 pin: per collegare dispositivi CAN usa il cavo CANJST4 (cod. Link 101-0198). Il vecchio cavo CANPCB non è compatibile. La porta fornisce anche un'alimentazione 12 V protetta da fusibile autoripristinante da 3 A.
• Su alcuni modelli la spia dell'immobilizer può restare accesa.

Applicazioni compatibili

• WRX e WRX STI 2007–2014, telaio GR/GV/GH/GE, mercati JDM/AUDM/SADM/EURO, motori EJ20 o EJ25 turbo
• Modelli USDM 2008–2010 con il pinout Denso internazionale comune
• WRX STI 2015–2021, telaio VAB/VAF, mercati JDM/AUDM/SADM/EURO, motori EJ20 o EJ25 turbo

I modelli USDM dal 2011 sono supportati dalla USDM WRX11X. Consulta l'elenco dei modelli supportati di Link o scrivici prima di ordinare.

Caratteristiche principali G4X (ove applicabili)

• Mappe carburante e accensione fino a 6D
• Controllo fasatura variabile in closed loop di precisione (quattro alberi, controllo indipendente)
• Iniezione sequenziale
• Trigger digitale, tutti i pattern OEM
• Supporto dell'hardware del minimo di serie
• Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
• Funzioni motorsport: anti-lag, launch control, flat shift
• Correzione barometrica continua (sensore a bordo)
• Porta CAN
• QuickTune: taratura automatica del carburante
• Correzione per singolo cilindro
• Cavo USB di taratura incluso
• Registrazione statistiche nella memoria interna
• Compensazioni per marcia su anticipo, boost e carburante
• Doppie mappe carburante, accensione e boost selezionabili in tempo reale
• Sensori di fase e di giri Hall, a riluttanza variabile o ottici, anche combinati
• Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione farfalla
• 512 MB di memoria per il data logging
• Iniezione a stadi (staged injection)
• Controllo detonazione con finestra (knock windowing)

Espansione I/O

Ingressi e uscite disponibili sui connettori di espansione, come da documentazione Link.

Expansion connector 1

Pin 1	Aux 16
Pin 2	DI 11
Pin 3	An Temp 4
Pin 4	Knock 2
Pin 5	Injector 6