CIVICLink K20X

Descrizione

La K20X si monta nella scatola originale e sostituisce la centralina di serie dei motori K20, senza modifiche al cablaggio.

Le Plug-In G4X sostituiscono la centralina di serie e si montano nella scatola originale, senza modifiche al cablaggio della vettura. Tutte le funzioni di una Link G4X wire-in, con installazione diretta.

Note importanti

• Prima dell'acquisto verifica che il connettore della tua centralina di serie corrisponda a quello mostrato in foto.
• Compatibile solo con cambio manuale.
• Sensore MAP integrato da 7 bar.
• La maggior parte delle funzioni di serie della vettura è supportata.
• Connettore CAN alimentato a 4 pin: per collegare dispositivi CAN usa il cavo CANJST4 (cod. Link 101-0198). Il vecchio cavo CANPCB non è compatibile. La porta fornisce anche un'alimentazione 12 V protetta da fusibile autoripristinante da 3 A.

Applicazioni compatibili

• Honda Integra Type R DC5 2002–2004 con K20A/K20A2/K20A3
• Acura RSX 2002–2004 con K20A/K20A2/K20A3
• Honda Civic Type R EP3 2001–2005 con K20A
• Honda Civic Si/SiR 2001–2005 con K20A3
• Honda Civic DX/LX/HX 2001–2005 con D17A1/A2/A3
• Honda CR-V 2002–2004 con K24A1

Tutte le applicazioni solo con cambio manuale.

Caratteristiche principali G4X (ove applicabili)

• Mappe carburante e accensione fino a 6D
• Controllo fasatura variabile in closed loop di precisione (quattro alberi, controllo indipendente)
• Iniezione sequenziale
• Trigger digitale, tutti i pattern OEM
• Supporto dell'hardware del minimo di serie
• Controllo boost 5D con tre tabelle commutabili
• Funzioni motorsport: anti-lag, launch control, flat shift
• Correzione barometrica continua (sensore a bordo)
• Porta CAN
• QuickTune: taratura automatica del carburante
• Correzione per singolo cilindro
• Cavo USB di taratura incluso
• Registrazione statistiche nella memoria interna
• Compensazioni per marcia su anticipo, boost e carburante
• Doppie mappe carburante, accensione e boost selezionabili in tempo reale
• Sensori di fase e di giri Hall, a riluttanza variabile o ottici, anche combinati
• Controllo boost riferito a marcia, velocità o posizione farfalla
• 512 MB di memoria per il data logging
• Iniezione a stadi (staged injection)
• Controllo detonazione con finestra (knock windowing)